VENTO TEST DRIVE
Estuvimos allí!!! en el autódromo de Buenos Aires!!.
En el VOLKSWAGEN VENTO TEST DRIVE del 6 de MARZO (nosotros, no nos tapamos el culo con ramas!!!)
Nos sentamos a conducir la berlina que se llama Vento (recibe este nombre porque es un sedán de lujo y hay que ponerse, como el mejor).
Lo que primero que llama la atención es que es redondito, compacto, robusto, vivaracho, como un cachorrito, dan ganas de apretarlo y apapacharlo (como se lamentaba el burrito de Shrenk- ¡No tengo a nadie que me apapache!!!- (que me mime, pero en mexicano). Así de lindo es, Vea!!!
Le decimos esto porque es producido exclusivamente en la Planta de Puebla en México y exportado a todo el mundo (ándale, mano!!).
Tiene un nuevo motor 2.5 trolis de 5 cilindros nafta de 150 CV (camellos de vapor en Arabia Saudita), con componentes de motor del Lamborghini Gallardo!!! (máquina impresionante que como todo el mundo sabe fue construida por un Joint Venture entre Gustavo Gallardo geólogo de Petrobras y el muñeco Gallardo de River…Qué Tulca!!!) con reducido consumo de combustible. (¡Además ahorrativo el pinche cabrón!!!) y bajo nivel de emisiones contaminantes (¡para que no jodan los de Greenpeace!!!).
Es cómodo aunque en los asientos de atrás se estrecha (o sea si van 3 culones/as como yo, va a haber soldadura de nalgas).
El baúl que tiene un impresionante volumen de carga de 527 litros (¡o sea capacidad para 3 suegras o 6 buchones, pero destasados!!). Abatiendo el respaldo del asiento trasero es posible cargar sin problemas objetos de casi 1,90 m de largo (¡Aunque, no creo que entre el Manu Ginóbili!!).
El volante regulable se adapta tanto en altura como en profundidad (¡la verdad mi zapán se lo agradece!!... De hecho lo podés manejar con la guata a 160 Km/h, mientras vas sirviéndote el mate. Es muy emocionante!!!).
Los asientos delanteros ofrecen un apoyo lumbar ajustable (esto es buenísimo, para tipos con ciática como yo,..Viste!!.. que los asientos parece que siempre los hacen al revés para que te duela, bueno…este no). El apoyabrazos cuenta con un compartimiento portaobjetos integrado con dos portavasos (¡justo lo que quería Homero para su cerveza!!!).
La computadora de abordo te informa puntualmente de todo… del consumo de combustible, la velocidad media, la temperatura, la autonomía, etc. (o sea es a prueba de ingenieros, ¡Mirá si te quedas sin nafta, con esta nave, mejor andáte en bicicleta!!!).
Dicen que en las curvas se agarra como piojo en costura!!!..
Tiene seis airbags (¡podés usarlo como carrito chocador!!), lector de CD con diez altavoces!!! (¡Ahí la cagaste si vas con los pibes y te ponen los de Piñón Fijo!!) y frenos ABS (como mi Bergantín 61, que a vece frena, a vece no!!!. Me salió bueno, este!!! Lo compré de color azul, porque me dijeron que el motor funciona mejor, que en los de otros colores. Jehh!!! ¿A mí me van a cagar???...Si, yo ando en la pomada, che!!!)
Bueno, brother!!!... ¿qué más querés que te diga?..., me encantóóóó!!!! Cuando los bancos me devuelvan la guita que me afanaron en el 2001, me lo compro.
En el VOLKSWAGEN VENTO TEST DRIVE del 6 de MARZO (nosotros, no nos tapamos el culo con ramas!!!)
Nos sentamos a conducir la berlina que se llama Vento (recibe este nombre porque es un sedán de lujo y hay que ponerse, como el mejor).
Lo que primero que llama la atención es que es redondito, compacto, robusto, vivaracho, como un cachorrito, dan ganas de apretarlo y apapacharlo (como se lamentaba el burrito de Shrenk- ¡No tengo a nadie que me apapache!!!- (que me mime, pero en mexicano). Así de lindo es, Vea!!!
Le decimos esto porque es producido exclusivamente en la Planta de Puebla en México y exportado a todo el mundo (ándale, mano!!).
Tiene un nuevo motor 2.5 trolis de 5 cilindros nafta de 150 CV (camellos de vapor en Arabia Saudita), con componentes de motor del Lamborghini Gallardo!!! (máquina impresionante que como todo el mundo sabe fue construida por un Joint Venture entre Gustavo Gallardo geólogo de Petrobras y el muñeco Gallardo de River…Qué Tulca!!!) con reducido consumo de combustible. (¡Además ahorrativo el pinche cabrón!!!) y bajo nivel de emisiones contaminantes (¡para que no jodan los de Greenpeace!!!).
Es cómodo aunque en los asientos de atrás se estrecha (o sea si van 3 culones/as como yo, va a haber soldadura de nalgas).
El baúl que tiene un impresionante volumen de carga de 527 litros (¡o sea capacidad para 3 suegras o 6 buchones, pero destasados!!). Abatiendo el respaldo del asiento trasero es posible cargar sin problemas objetos de casi 1,90 m de largo (¡Aunque, no creo que entre el Manu Ginóbili!!).
El volante regulable se adapta tanto en altura como en profundidad (¡la verdad mi zapán se lo agradece!!... De hecho lo podés manejar con la guata a 160 Km/h, mientras vas sirviéndote el mate. Es muy emocionante!!!).
Los asientos delanteros ofrecen un apoyo lumbar ajustable (esto es buenísimo, para tipos con ciática como yo,..Viste!!.. que los asientos parece que siempre los hacen al revés para que te duela, bueno…este no). El apoyabrazos cuenta con un compartimiento portaobjetos integrado con dos portavasos (¡justo lo que quería Homero para su cerveza!!!).
La computadora de abordo te informa puntualmente de todo… del consumo de combustible, la velocidad media, la temperatura, la autonomía, etc. (o sea es a prueba de ingenieros, ¡Mirá si te quedas sin nafta, con esta nave, mejor andáte en bicicleta!!!).
Dicen que en las curvas se agarra como piojo en costura!!!..
Tiene seis airbags (¡podés usarlo como carrito chocador!!), lector de CD con diez altavoces!!! (¡Ahí la cagaste si vas con los pibes y te ponen los de Piñón Fijo!!) y frenos ABS (como mi Bergantín 61, que a vece frena, a vece no!!!. Me salió bueno, este!!! Lo compré de color azul, porque me dijeron que el motor funciona mejor, que en los de otros colores. Jehh!!! ¿A mí me van a cagar???...Si, yo ando en la pomada, che!!!)
Bueno, brother!!!... ¿qué más querés que te diga?..., me encantóóóó!!!! Cuando los bancos me devuelvan la guita que me afanaron en el 2001, me lo compro.

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